U0015: Línea negativa en cortocircuito con la línea positiva del bus de comunicación CAN de velocidad media

Qué significa

Se ha detectado un cortocircuito entre las líneas positiva y negativa del bus de comunicación CAN de velocidad media. Las funciones afectadas dependen de la configuración de la red del vehículo.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del sistema que perdió la comunicación

Cómo funciona

El bus CAN de velocidad media se comunica mediante el par de señales CAN-H y CAN-L. U0015 indica que esos 2 cables están en cortocircuito entre sí, lo que interrumpe los mensajes de la red afectada; una avería de terminación también puede perjudicar las señales y conviene comprobarla si el par de cables está intacto.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Mazo de cables CAN-H/CAN-L en cortocircuito
2. El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
3. Resistencia de terminación CAN (120 Ω) fuera de especificación por desviación

Síntomas

• Pueden encenderse varios testigos de advertencia
• Los módulos afectados pueden entrar en modo de emergencia o apagarse
• Funciones específicas inoperativas según el módulo
• Las herramientas de diagnóstico pueden mostrar fallos de comunicación

Cómo diagnosticarlo

1. Comprueba todos los módulos y guarda los datos del freeze frame y los códigos de comunicación para identificar qué nodos MS-CAN se desconectaron cuando se produjo la avería.
2. Inspecciona el par CAN de velocidad media, especialmente los tramos del mazo de cables de la carrocería manipulados recientemente, para detectar aplastamientos, aislamiento dañado o pines de conectores que conecten CAN-H y CAN-L entre sí.
3. Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, comprueba si hay una conexión no deseada entre CAN-H y CAN-L y compara el resultado con las especificaciones del fabricante.
4. Inspecciona los terminales de los conectores y las reparaciones para detectar contaminación conductora o empalmes incorrectos entre los cables del par.
5. Utiliza el procedimiento de aislamiento de derivaciones del fabricante para localizar el tramo del mazo de cables o el conector del módulo donde se conectan las 2 líneas.
6. Comprueba la terminación únicamente según el procedimiento del fabricante y después de confirmar que el par CAN-H/CAN-L no está en cortocircuito.

Soluciones habituales

• Repara los cables CAN-H y CAN-L en cortocircuito entre sí debido al aislamiento dañado.
• Sustituye el tramo aplastado del mazo de cables del CAN de velocidad media.
• Repara los pines de los conectores o elimina la contaminación que estén puenteando el par CAN.
• Sustituye un módulo solo si las pruebas confirman un cortocircuito interno entre sus líneas CAN.
• Repara una avería de terminación confirmada si las pruebas del par CAN aislado y los módulos son correctas.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si solo están afectadas funciones de carrocería o confort no esenciales y los mandos esenciales funcionan con normalidad, conduce con precaución y limita el trayecto. Detente si están perjudicadas funciones relacionadas con la seguridad, ya que el cortocircuito puede interrumpir la comunicación entre varios módulos.