Qué significa
El sistema detecta una medición anómala del espesor de una celda del paquete de baterías híbrido/eléctrico B. El código por sí solo no permite determinar si la causa es una deformación de la celda, un fallo del sensor o un problema de cableado o medición.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El BMS supervisa la medición del espesor de una celda del paquete de baterías B de un vehículo híbrido/EV. Este código se establece cuando el espesor indicado es anómalo; no determina si la celda está deformada o si falla el sensor y el sistema de medición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor de espesor de celda o de su cableado
- Deformación o abombamiento de la celda
- Fallo de medición o calibración del BMS
Síntomas
- Testigo de avería del sistema híbrido/eléctrico encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para registrar los datos del cuadro congelado y comparar las lecturas de espesor del paquete B con las demás mediciones de celdas disponibles para localizar un valor atípico.
- Comprueba si hay códigos relacionados del BMS o de temperatura y tensión de la batería que puedan ayudar a distinguir un problema de la celda de un fallo de medición.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento de seguridad del fabricante, inspecciona el cableado y los conectores del sensor del paquete B en busca de daños, humedad, holgura o corrosión.
- Haz inspeccionar la celda y el sensor de espesor del paquete B para detectar hinchamiento, deformación, desplazamiento o daños según el procedimiento de servicio del fabricante.
- Comprueba el circuito del sensor de espesor del paquete B y compara sus lecturas con las especificaciones del fabricante antes de considerar una calibración del BMS o un fallo del módulo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado o los conectores del sensor de espesor del paquete B si están dañados, flojos o corroídos.
- Corrige el desplazamiento del montaje del sensor de espesor del paquete B si el procedimiento del fabricante lo permite.
- Sustituye el sensor de espesor de celda del paquete B si está averiado.
- Repara o sustituye la celda deformada del paquete B y realiza cualquier calibración requerida del BMS.
¿Puedo seguir conduciendo?
El BMS puede limitar la potencia o la carga cuando el espesor de una celda del paquete B es anómalo, así que evita los viajes largos y las aceleraciones fuertes, y no sigas cargando si se indica un fallo de batería. Si el paquete parece hinchado, está inusualmente caliente o desprende olor, deja de usar el vehículo y solicita una revisión de la batería.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.