P2E5F: Fallo de encendido detectado en el cilindro 7 con combustible alternativo

Qué significa

Se ha detectado un fallo de encendido en el cilindro 7 durante el funcionamiento con combustible alternativo. Específico del funcionamiento bifuel con GNC/GLP.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

Cuando el motor funciona con combustible alternativo, el módulo detecta fallos de encendido supervisando la velocidad del cigüeñal. P2E5F identifica al cilindro 7 y dirige las comprobaciones a su inyector y conexión de combustible alternativo, en lugar de tratar el fallo como un fallo de encendido general del motor.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Inyector obstruido o con caudal insuficiente
2. Combustible fuera de especificación

Síntomas

• Testigo de avería del motor encendido o parpadeando
• Ralentí irregular y funcionamiento inestable
• Pérdida de potencia y vacilación al acelerar
• Aumento del consumo de combustible
• Posible olor a combustible sin quemar en el escape

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los recuentos de fallos de encendido por cilindro y los datos del cuadro congelado para confirmar que el cilindro 7 falló en modo de combustible alternativo.
2. Compara el funcionamiento con combustible alternativo y con gasolina, y observa si el cilindro 7 funciona con normalidad con gasolina.
3. Inspecciona el conector y el cableado del inyector de combustible alternativo del cilindro 7 en busca de conexiones flojas, corrosión, daños o fugas.
4. Comprueba la calidad y las condiciones de suministro del combustible alternativo, especialmente si el problema comenzó después de repostar o aparece con carga.
5. Prueba el funcionamiento y el caudal del inyector de combustible alternativo del cilindro 7 y compáralos con los de los demás cilindros y las especificaciones del fabricante.
6. Si el cilindro 7 también falla con gasolina, comprueba su encendido y estado mecánico.

Soluciones habituales

• Repara el cableado flojo, corroído o dañado del inyector del cilindro 7.
• Usa combustible alternativo de calidad conocida si sospechas que el combustible actual es de mala calidad.
• Limpia o sustituye el inyector de combustible alternativo del cilindro 7 si se confirma que está obstruido o tiene un caudal débil.
• Corrige cualquier fallo confirmado del suministro o de la regulación de presión del combustible alternativo.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita las aceleraciones fuertes y detente si el testigo de avería del motor parpadea o el motor funciona con mucha brusquedad, porque los fallos de encendido pueden dañar el catalizador. Si el motor funciona con suavidad con gasolina, cambia de modo si está disponible y solicita pronto un diagnóstico.