Qué significa
Se ha detectado un fallo de encendido durante el funcionamiento con combustible alternativo y con un nivel bajo en el depósito. Posible falta de combustible o regulación de presión inestable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor detecta fallos de encendido mientras el motor utiliza combustible alternativo y registra que el nivel del depósito es bajo. Un suministro bajo puede interrumpir el caudal de combustible y la regulación de presión puede volverse inestable a medida que se vacía el depósito, lo que provoca fallos de combustión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Depósito de combustible alternativo casi vacío
- Regulación de presión inestable con nivel bajo
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido o parpadeando
- Ralentí irregular y funcionamiento inestable
- Pérdida de potencia y vacilación al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
- Posible olor a combustible sin quemar en el escape
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame, el nivel de combustible alternativo y los recuentos de fallos de encendido para confirmar que el fallo se produjo con el depósito bajo.
- Reposta con el combustible alternativo correcto de una fuente fiable y comprueba si vuelven los fallos de encendido con un suministro suficiente.
- Compara el funcionamiento con combustible alternativo y con gasolina para determinar si el problema se limita al suministro de combustible alternativo.
- Inspecciona los conductos de suministro de combustible alternativo, las conexiones eléctricas y el regulador de presión en busca de daños, holgura o fugas.
- Supervisa la presión y el caudal del combustible alternativo durante el funcionamiento del sistema y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Si los fallos de encendido persisten después de repostar, comprueba el funcionamiento de los inyectores e investiga si la lectura del nivel del depósito o el sistema de suministro son inexactos.
Soluciones habituales
- Reposta el depósito de combustible alternativo antes de seguir usando ese modo.
- Repara cualquier conexión floja o dañada del suministro de combustible alternativo o del circuito del regulador.
- Repara o sustituye cualquier componente del regulador de presión o del sistema de suministro cuya avería se haya confirmado.
- Limpia o sustituye un inyector solo si las pruebas confirman que está obstruido o funciona débilmente.
¿Puedo seguir conduciendo?
No dependas del funcionamiento con combustible alternativo hasta repostar y comprobar los fallos de encendido; una pérdida de potencia puede hacer que incorporarse al tráfico o adelantar sea peligroso. Deja de conducir si el testigo de avería del motor parpadea o el motor funciona con brusquedad, ya que los fallos de encendido continuados pueden dañar el catalizador.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.