Qué significa
Se ha detectado un fallo de encendido en el cilindro 2 durante el funcionamiento con combustible alternativo. Específico del funcionamiento bifuel con GNC/GLP.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor busca cambios en la velocidad del cigüeñal que indiquen una combustión incompleta mientras se utiliza combustible alternativo. Este código atribuye el fallo de encendido al cilindro 2 y centra el diagnóstico en su inyector de combustible alternativo y en su conexión eléctrica.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector obstruido o con caudal insuficiente
- Combustible fuera de especificación
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido o parpadeando
- Ralentí irregular y funcionamiento inestable
- Pérdida de potencia y vacilación al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
- Posible olor a combustible sin quemar en el escape
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los recuentos de fallos de encendido por cilindro para confirmar que el cilindro 2 está implicado cuando el motor funciona con combustible alternativo.
- Comprueba si el cilindro 2 funciona con normalidad con gasolina. Si el fallo solo aparece con combustible alternativo, centra el diagnóstico en el suministro de ese combustible.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del inyector de combustible alternativo del cilindro 2 en busca de daños, corrosión, holgura o fugas.
- Comprueba la calidad y las condiciones de suministro del combustible alternativo; observa si el fallo comenzó después de repostar o aparece principalmente con carga.
- Prueba el inyector de combustible alternativo del cilindro 2 y compara su funcionamiento con el de los demás inyectores y las especificaciones del fabricante.
- Si el fallo de encendido continúa con gasolina, inspecciona también el encendido y el estado mecánico del cilindro 2.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o flojo del inyector de combustible alternativo del cilindro 2.
- Sustituye el combustible alternativo sospechoso por otro de calidad conocida si dudas de su calidad.
- Limpia o sustituye el inyector de combustible alternativo del cilindro 2 si las pruebas confirman un caudal débil o restringido.
- Corrige cualquier fallo confirmado de suministro o regulación de presión del combustible alternativo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita las cargas elevadas; detente si el testigo de avería del motor parpadea o el motor funciona con mucha brusquedad, ya que un fallo de encendido persistente puede sobrecalentar el catalizador. Si funciona con suavidad con gasolina, cambia a ese modo si es posible y solicita pronto un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.