Qué significa
Se han detectado fallos de encendido aleatorios o en varios cilindros durante el funcionamiento con combustible alternativo. Hay un problema de alimentación de combustible o de encendido que afecta a todo el sistema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa los cambios de velocidad del cigüeñal para detectar una combustión débil o ausente cuando el motor funciona con un combustible alternativo, como GNC o GLP. Este código se activa cuando se producen fallos de encendido en varios cilindros o no es posible atribuirlos a uno en concreto durante el funcionamiento con combustible alternativo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Inyector obstruido o con caudal insuficiente
- Combustible fuera de especificación
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido o parpadeando
- Ralentí irregular y funcionamiento inestable
- Pérdida de potencia y vacilación al acelerar
- Aumento del consumo de combustible
- Posible olor a combustible sin quemar en el escape
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para revisar los datos del freeze frame, los recuentos de fallos de encendido por cilindro y si el fallo se produjo con combustible alternativo o gasolina.
- Comprueba si el motor funciona con suavidad con gasolina; si el fallo solo se produce con combustible alternativo, es probable que el problema esté en ese sistema de combustible.
- Inspecciona el suministro de combustible alternativo, el cableado y los conectores de los inyectores en busca de daños, conexiones flojas, fugas o contaminación.
- Comprueba el contenido del depósito de combustible alternativo y la calidad del combustible, sobre todo si el problema comenzó después de repostar.
- Prueba la regulación de presión y el funcionamiento de los inyectores del combustible alternativo en las condiciones registradas en el freeze frame y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Si también hay fallos de encendido con gasolina, comprueba el sistema de encendido y el estado mecánico de los cilindros afectados antes de sustituir componentes del sistema de combustible alternativo.
Soluciones habituales
- Reposta con combustible alternativo de calidad conocida si el depósito está bajo o el combustible es sospechoso.
- Repara el cableado y los conectores flojos, dañados o corroídos de los inyectores de combustible alternativo.
- Limpia o sustituye un inyector de combustible alternativo obstruido tras confirmar el fallo.
- Repara el regulador de presión o el fallo de suministro de combustible alternativo si las pruebas confirman que el caudal es inestable.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones fuertes y deja de conducir si el testigo de avería del motor parpadea o el motor funciona con mucha brusquedad; el combustible sin quemar puede sobrecalentar y dañar el catalizador. Si funciona con suavidad con gasolina, cambia a gasolina si el vehículo lo permite y solicita pronto un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.