Qué significa
La temperatura del conector C supera el umbral de seguridad durante la carga. Ha aumentado la resistencia de contacto o la corriente de carga es demasiado alta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El acoplamiento C es una de las zonas de la conexión de carga del vehículo cuya temperatura se supervisa. El módulo de control vigila su temperatura durante la carga y establece este código cuando esa zona supera el límite de seguridad, lo que puede ocurrir si los contactos tienen una resistencia elevada o la corriente de carga es excesiva.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contactos del conector oxidados; alta resistencia
- Corriente de carga superior a la capacidad nominal del acoplador
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Ritmo de carga más lento de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los registros del sistema de carga para conocer la corriente y las condiciones en las que se sobrecalentó el acoplamiento C.
- Con la carga detenida y el conector desconectado de forma segura, inspecciona los contactos del acoplamiento C en busca de oxidación, daños, contaminación o un ajuste deficiente.
- Compara la temperatura indicada del acoplamiento C con las demás lecturas de temperatura del acoplamiento y comprueba si sube de forma inusual durante la carga.
- Haz comprobar la corriente de carga y compárala con la capacidad nominal del acoplamiento y las especificaciones del fabricante.
- Si los contactos y la corriente son normales, comprueba el circuito del sensor de temperatura del acoplamiento C y sus conexiones según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y seca los contactos del acoplamiento C si lo permiten el fabricante del vehículo y el del conector.
- Repara o sustituye los terminales o componentes del conector del acoplamiento C que estén dañados.
- Corrige cualquier problema de la corriente de carga o del equipo de carga que supere la capacidad nominal del acoplamiento.
- Repara el cableado del sensor de temperatura del acoplamiento C o sustituye el sensor averiado si las pruebas lo identifican.
¿Puedo seguir conduciendo?
Deja de cargar si el conector o el acoplamiento C se calienta inusualmente y no sigas intentando cargar si la carga se interrumpe repetidamente por este fallo. Seguir cargando a través de una conexión de alta resistencia puede agravar el sobrecalentamiento y dañar el conector.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.