Qué significa
La temperatura del acoplador B supera el umbral de seguridad durante la carga. El cargador integrado negocia la tensión, la corriente y las condiciones de seguridad con el EVSE; un fallo interrumpe la carga o la limita a carga lenta de CA, aunque haya un cargador rápido de CC conectado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de carga supervisa la temperatura del acoplador B mientras el vehículo se carga. Se registra este código cuando la temperatura de ese acoplador supera su umbral de seguridad, por lo que la carga puede detenerse o limitarse para proteger el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contactos del acoplador oxidados
- Corriente de carga superior a la capacidad nominal del acoplador
Síntomas
- El indicador de estado de carga señala un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Velocidad de carga inferior a la esperada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y el historial de carga para comprobar si la falla aparece con una corriente de carga alta o después de cierto tiempo de carga.
- Con la carga detenida, inspecciona el acoplador B y la toma correspondiente en busca de oxidación, decoloración, daños por calor o residuos.
- Comprueba que el acoplador esté completamente insertado y que sus contactos estén limpios y sin daños; no toques ni sondees los contactos de alto voltaje.
- Compara la corriente de carga solicitada y la capacidad nominal del acoplador con las especificaciones del vehículo y del equipo de carga.
- Si los contactos y la corriente de carga parecen adecuados, solicita que comprueben la lectura de temperatura del acoplador y su circuito de medición según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia los contactos accesibles del acoplador con un método aprobado.
- Sustituye el acoplador si sus contactos están dañados u oxidados.
- Utiliza equipos de carga y una corriente que estén dentro de los límites nominales del acoplador.
- Repara o sustituye el sensor de temperatura del acoplador o su cableado si las pruebas confirman una falla.
¿Puedo seguir conduciendo?
Deja de cargar si el acoplador se calienta de forma inusual, muestra daños o interrumpe la carga repetidamente. No fuerces que la carga continúe; el sobrecalentamiento puede dañar el conector o la toma.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.