Qué significa
La temperatura del conector D supera el umbral de seguridad durante la carga. Ha aumentado la resistencia de contacto o la corriente de carga es demasiado alta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El acoplamiento D es una de las zonas de la conexión de carga del vehículo cuya temperatura se supervisa. El módulo de control vigila su temperatura durante la carga y establece este código cuando esa zona supera el límite de seguridad, lo que puede deberse a una resistencia elevada en los contactos o a una corriente de carga superior a la capacidad nominal del acoplamiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contactos del conector oxidados; alta resistencia
- Corriente de carga superior a la capacidad nominal del acoplador
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra un fallo
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- Ritmo de carga más lento de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los registros de carga para conocer la corriente y las condiciones en las que el acoplamiento D superó su límite de temperatura.
- Con la carga detenida y el conector desconectado de forma segura, inspecciona los contactos del acoplamiento D en busca de oxidación, contaminación, daños o un ajuste deficiente.
- Compara la temperatura indicada del acoplamiento D con las demás lecturas de temperatura del acoplamiento y comprueba si sube de forma inusual durante la carga.
- Haz comprobar la corriente de carga y compárala con la capacidad nominal del acoplamiento D y las especificaciones del fabricante.
- Si los contactos y la corriente son normales, comprueba el circuito del sensor de temperatura del acoplamiento D y sus conexiones según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y seca los contactos del acoplamiento D si lo permiten el fabricante del vehículo y el del conector.
- Repara o sustituye los terminales o componentes del conector del acoplamiento D que estén dañados.
- Corrige cualquier problema del equipo de carga o de la corriente que supere la capacidad nominal del acoplamiento.
- Repara el cableado del sensor de temperatura del acoplamiento D o sustituye el sensor averiado si las pruebas lo identifican.
¿Puedo seguir conduciendo?
Deja de cargar si el acoplamiento D o el conector se calienta inusualmente y no reinicies repetidamente una carga que se detenga por este fallo. El exceso de calor puede dañar el conector o crear riesgo de incendio.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.