Qué significa
La bomba de refrigerante E indica un fallo en el circuito de tensión de alimentación. No se puede controlar de forma fiable la circulación del refrigerante por el circuito afectado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante E necesita una tensión de alimentación estable para hacer circular el refrigerante por el circuito asignado. El controlador supervisa la alimentación eléctrica de la bomba y registra este código cuando el circuito queda fuera de las condiciones previstas. Un fallo de cableado, conexión, alimentación, bomba o controlador puede impedir que funcione de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del motor de la bomba o del controlador
- Fallo del cableado o del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Aviso de temperatura del refrigerante o aumento del indicador de temperatura
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de cuadro congelado y las temperaturas del refrigerante en vivo para determinar si la bomba E perdió alimentación mientras el circuito se calentaba.
- Con el motor frío, inspecciona el conector de alimentación de la bomba E, el fusible o la protección de circuito y el arnés en busca de flojedad, corrosión o daños.
- Comprueba las rutas de alimentación y masa pertinentes con el diagrama de cableado del vehículo y busca circuitos abiertos, cortocircuitos o conexiones deficientes.
- Mide el voltaje de alimentación en la bomba mientras se le ordena y compara el resultado con la especificación del fabricante.
- Utiliza una herramienta de escaneo para ordenar la bomba E y verifica si la alimentación permanece estable mientras la bomba opera.
- Si el circuito de alimentación está en buen estado, comprueba si el motor de la bomba o el controlador tienen un fallo interno.
Soluciones habituales
- Asegura o reemplaza las conexiones de alimentación y tierra dañadas de la bomba E.
- Repara un cable abierto o en cortocircuito en el circuito de alimentación.
- Sustituye la bomba E si las pruebas confirman que consume corriente o responde de forma anómala pese a recibir la alimentación correcta.
- Repara el controlador de la bomba o la alimentación eléctrica si las pruebas identifican ahí el origen del fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el indicador de temperatura sube o se enciende una advertencia de refrigerante, detente de manera segura y apaga el motor porque la bomba E puede no estar recibiendo energía. Con temperatura normal, minimiza la conducción y vigila el indicador hasta que se repare la falla de alimentación.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.