Qué significa
La tensión del sistema de alta tensión está por debajo del rango esperado. Puede deberse a una caída de la salida de la batería HV, un evento de aislamiento o una carga excesiva del sistema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La batería de alta tensión alimenta la propulsión eléctrica y las funciones híbridas del vehículo, y el sistema de gestión de la batería supervisa la tensión del conjunto durante el funcionamiento. Este código se establece cuando la tensión medida del sistema de alta tensión cae por debajo del rango esperado, lo que puede hacer que el vehículo limite la potencia o el funcionamiento eléctrico.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Celdas de la batería HV desgastadas
- Regulación del BMS fuera de calibración
Síntomas
- Es posible que se encienda la luz de avería del motor o de advertencia del sistema híbrido
- Potencia reducida o funcionamiento del vehículo limitado
- Menor autonomía eléctrica o asistencia híbrida reducida
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del freeze frame y los códigos de avería del sistema híbrido para ver cuándo bajó la tensión y si se registraron averías relacionadas con la batería o el aislamiento.
- Usa una herramienta de escaneo compatible para comparar la tensión del conjunto y las lecturas de las secciones de la batería en las condiciones capturadas en el freeze frame, siguiendo los procedimientos del fabricante.
- Comprueba el estado de la batería de 12 V y las conexiones pertinentes de baja tensión, ya que una alimentación inestable del sistema de control puede afectar la supervisión de la batería.
- Solicita que revisen la batería de alta tensión y sus conexiones siguiendo los procedimientos de seguridad y las pruebas especificadas por el fabricante; no sondees por tu cuenta los componentes de alta tensión.
- Si las lecturas de la batería son plausibles, pero la avería vuelve a aparecer, comprueba los datos y el funcionamiento del sistema de gestión de la batería conforme a las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara cualquier problema confirmado de alimentación o conexión de baja tensión que afecte al control de la batería.
- Repara cualquier fallo confirmado en una conexión de la batería de alta tensión siguiendo los procedimientos de seguridad exigidos.
- Sustituye un módulo o el conjunto de la batería solo si las pruebas confirman que unas celdas degradadas están causando una tensión baja del sistema.
- Repara o actualiza el sistema de control de gestión de la batería según indiquen los diagnósticos del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los viajes largos y las aceleraciones bruscas, y no dependas de la autonomía eléctrica ni de la asistencia híbrida; el vehículo puede reducir la potencia o entrar en modo de funcionamiento limitado. Si la potencia cae bruscamente o aparece un aviso de alta tensión, detente de forma segura y solicita una revisión a un técnico cualificado en sistemas híbridos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.