Qué significa
El sensor de corriente de entrada del cargador de batería B indica una condición de circuito alto. La medición de la corriente de carga no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El cargador de batería B utiliza un sensor de corriente de entrada para indicar al módulo de control cuánta corriente está entrando en dicho cargador. El módulo establece el código P2D84 cuando la señal del sensor es superior al rango esperado del circuito, lo que hace que la corriente de carga medida no sea fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito con B+
- Desviación del sensor de corriente hacia valores altos
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra una avería
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- La velocidad de carga es menor de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de imagen congelada y compara la corriente de entrada reportada del cargador B con el estado de carga para ver cuándo se produce la lectura alta.
- Con el vehículo apagado de forma segura, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor del cargador B para detectar corrosión, aislamiento dañado, pines flojos o un cable de señal en contacto con B+.
- Comprueba los terminales del conector y el cableado en busca de corrosión o contacto deficiente que pueda afectar a la señal del sensor.
- Mide la señal del sensor y sus circuitos de referencia y masa según el procedimiento del fabricante para detectar una señal inesperadamente alta o un cortocircuito a B+.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, compara las lecturas del sensor con una medición de corriente independiente en las condiciones especificadas para detectar una deriva positiva del desfase.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los terminales del conector del sensor corroídos o flojos.
- Repara un cable de señal dañado o un cortocircuito a B+ en el arnés del cargador B.
- Restaura una conexión de referencia de tierra o sensor defectuosa.
- Reemplaza el sensor de corriente de entrada del cargador B si su señal permanece alta con el cableado en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita confiar en la carga normal hasta que se diagnostique la falla; la carga puede no iniciarse o detenerse inesperadamente. Sigue las advertencias del sistema de carga del vehículo y detén la carga si el sistema reporta una falla o se comporta de manera anormal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.