Qué significa
El sensor de corriente de entrada del cargador de batería B indica una condición de circuito bajo. La medición de la corriente de carga no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de corriente de entrada del cargador B mide la corriente que entra en dicho cargador para que el módulo de control pueda evaluar el funcionamiento de la carga. Este código se establece cuando la señal del circuito del sensor es demasiado baja, lo que puede hacer que la corriente de entrada reportada no sea fiable y llevar al sistema a limitar, interrumpir o impedir la carga.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Desviación del sensor de corriente hacia valores bajos
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- El indicador de estado de carga muestra una avería
- Es posible que la carga no se inicie o se interrumpa
- La velocidad de carga es menor de lo esperado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara las lecturas de corriente de entrada del cargador B con el estado de carga y otros datos disponibles de la herramienta de diagnóstico para confirmar la lectura baja.
- Con la carga detenida de forma segura, inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de corriente del cargador B para detectar corrosión, daños, pines flojos o rozaduras.
- Siguiendo la información de cableado del fabricante, comprueba si el circuito de señal del sensor está en cortocircuito a masa y si hay una resistencia de contacto excesiva en el conector.
- Comprueba el sensor de corriente y su circuito según las especificaciones del fabricante, incluida la plausibilidad de la lectura durante un intento de carga controlado.
- Repara el cableado de señal o el conector, o sustituye el sensor si no supera la prueba; después, verifica que el código desaparezca y la carga funcione normalmente.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura los pines corroídos o flojos del conector del sensor del cargador B.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a tierra.
- Reemplaza el sensor de corriente de entrada si su salida está por debajo de las especificaciones después de las comprobaciones de cableado.
- Repara el cableado dañado del mazo que llega al sensor del cargador B.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede limitar, interrumpir o rechazar la carga, y es posible que el modo de emergencia (limp mode) esté activo; evita confiar en una sesión de carga hasta que la corriente reportada sea fiable. Organiza la reparación con prontitud y no abras ni sondees equipos de carga de alto voltaje.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.