Qué significa
El módulo de control detecta una condición de circuito alto en el circuito de control del inyector asistido por aire.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
En los motores equipados con inyección asistida por aire, un circuito de control acciona la válvula o el solenoide que dirige aire para ayudar a pulverizar el combustible en los inyectores. P0067 se registra cuando el módulo de control detecta una señal de ese circuito superior al rango esperado, lo que puede deberse a un cortocircuito con la tensión de batería o a cableado dañado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado en cortocircuito con la batería
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular
- Vacilación o aceleración reducida
- El motor puede funcionar mal
Cómo diagnosticarlo
- Registra el freeze frame y busca códigos relacionados con los inyectores o la asistencia por aire para ver si la señal alta coincide con un funcionamiento deficiente.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la válvula o el solenoide de control de asistencia por aire en busca de daños en los pines, rozaduras o contacto con un cable B+.
- Con el diagrama eléctrico, comprueba si hay una conexión no deseada con la tensión de batería e inspecciona los terminales del conector en busca de corrosión.
- Desconecta el dispositivo de control y comprueba la continuidad del circuito y si hay cortocircuitos con la alimentación, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el dispositivo superan las pruebas, comprueba la salida del circuito de control según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control de asistencia por aire aplastado o rozado y en cortocircuito con la tensión de batería.
- Limpia o repara los terminales del conector dañados o corroídos.
- Sustituye la válvula o el solenoide de control de asistencia por aire si las pruebas confirman que está averiado.
- Repara una avería confirmada del circuito o del control del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona mal o vacila, evita acelerar bruscamente y limita la conducción hasta que se compruebe la avería. El sistema de asistencia por aire puede no controlar correctamente la pulverización del combustible, lo que empeora la conducción y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.