Qué significa
El ECM detecta un fallo de circuito bajo en el circuito del sensor D de presión de sobrealimentación del turbocompresor/compresor. La lectura no se puede usar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor D de presión de sobrealimentación envía una señal de presión al módulo de control del motor para controlar el turbocompresor o el compresor. Este código se establece cuando el voltaje del circuito del sensor D es inferior al rango calibrado del módulo, generalmente por un cortocircuito de la señal a masa, un sensor con un cortocircuito interno o una conexión deficiente y corroída.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno del sensor
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Puede haber una pérdida de potencia del motor
- El control de sobrealimentación puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y lee los códigos relacionados con los sensores; luego comprueba si otros sensores que comparten alimentación o masa también presentan fallas.
- Inspecciona el conector del sensor D de presión de sobrealimentación en busca de corrosión, humedad, pines doblados o mal contacto de los terminales; comprueba si el cable de señal del mazo está rozado y en contacto con masa.
- Lee los datos en vivo del sensor D con el motor apagado y comprueba si se mantienen inverosímilmente bajos en comparación con los demás datos de presión.
- Usando el diagrama de cableado, comprueba si el circuito de señal del sensor D está en cortocircuito a masa y revisa sus circuitos de alimentación y masa según el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, prueba o sustituye el sensor D únicamente si lo permite el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara los terminales corroídos o flojos del conector del sensor D de presión de sobrealimentación.
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa u otros daños del cableado del circuito del sensor D.
- Reemplaza el sensor D de presión de sobrealimentación si tiene un cortocircuito interno y el circuito funciona correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
El módulo de control puede limitar la sobrealimentación y reducir la potencia, así que evita conducir con carga alta, remolcar y adelantar rápido. Si la pérdida de potencia es grave o el vehículo entra en modo de emergencia, detente en un lugar seguro y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.