Qué significa
El ECM detecta un fallo de rango/rendimiento en el circuito del sensor D de presión de sobrealimentación del turbocompresor/compresor. La lectura no se puede usar de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor D de presión de sobrealimentación envía al módulo de control del motor la presión del sistema del turbocompresor o del compresor. Este código se establece cuando el circuito parece funcionar eléctricamente, pero la lectura del sensor D está fuera del rango esperado o no responde como espera el módulo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Características del sensor desviadas
- Montaje del sensor desplazado
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Puede haber una pérdida de potencia del motor
- El control de sobrealimentación puede estar limitado
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y lee los códigos relacionados con la sobrealimentación; luego anota la carga del motor y las lecturas de sobrealimentación registradas cuando se produjo la falla.
- Compara los datos en vivo del sensor D de presión de sobrealimentación con las demás lecturas de presión disponibles al dar el contacto y mientras el motor funciona en condiciones seguras y controladas.
- Inspecciona el montaje y el conector del sensor D, así como el conducto de presión cercano, para detectar desplazamientos, mala colocación, daños u obstrucciones.
- Comprueba si el cableado del sensor D presenta rozaduras, corrosión, pines flojos o conexiones intermitentes que puedan distorsionar la lectura.
- Prueba la salida del sensor D y la respuesta de su circuito en las condiciones de funcionamiento especificadas, siguiendo el procedimiento del fabricante, para distinguir una desviación del sensor de un problema de cableado o montaje.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar correctamente el sensor D de presión de sobrealimentación y elimina cualquier obstrucción del conducto de presión si el procedimiento de servicio lo permite.
- Repara una conexión deficiente o un cable dañado del circuito del sensor D.
- Reemplaza el sensor D de presión de sobrealimentación si su salida sigue fuera de las especificaciones del fabricante tras comprobar el montaje y el cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
El control de la sobrealimentación puede limitarse y la potencia del motor reducirse; evita remolcar y acelerar con fuerza hasta encontrar la causa. Si el vehículo entra en modo de emergencia, conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.