Qué significa
El AFCM detecta que el suministro de combustible alternativo al motor difiere de la cantidad ordenada. El caudal de la bomba, el accionamiento de la válvula o el caudal de los inyectores no coinciden con lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de combustible alternativo (AFCM) gestiona el suministro de combustible cuando un vehículo bifuel funciona con combustible alternativo. Compara el suministro ordenado con la respuesta del sistema y establece P2A3E cuando la salida de la bomba, el funcionamiento de las válvulas o el caudal de los inyectores no proporcionan la cantidad esperada. Un suministro deficiente de combustible alternativo puede hacer que el módulo reduzca la potencia o vuelva a cambiar el motor a gasolina.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Caudal de la bomba de combustible alternativo reducido
- Inyectores de combustible alternativo parcialmente obstruidos
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Pérdida de potencia o vacilación
- Mayor consumo de combustible
- Cambio inesperado a gasolina
Cómo diagnosticarlo
- Usa un scan tool para registrar los datos del freeze frame y los datos en vivo del AFCM, incluido el suministro de combustible ordenado y si el sistema cambió a gasolina.
- Comprueba los indicadores de advertencia de combustible alternativo y verifica que el depósito tenga combustible utilizable antes de revisar los componentes de suministro.
- Inspecciona la bomba de combustible alternativo, las líneas de combustible accesibles, las válvulas y los conectores para detectar daños, conexiones sueltas o indicios de fugas.
- Compara la presión de la rampa de combustible alternativo y la respuesta de la bomba con los valores ordenados y las especificaciones del fabricante.
- Si la presión y el funcionamiento de la bomba son correctos, comprueba el caudal de los inyectores y el accionamiento de las válvulas mediante el procedimiento de diagnóstico especificado para el vehículo.
Soluciones habituales
- Restablece una conexión eléctrica suelta o dañada del sistema de combustible alternativo.
- Repara o sustituye la bomba de combustible alternativo si su caudal está por debajo de las especificaciones.
- Repara o sustituye los inyectores de combustible alternativo parcialmente obstruidos si la prueba de caudal confirma la restricción.
- Repara una válvula de suministro defectuosa si no supera la prueba de accionamiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como el vehículo puede perder potencia o cambiar inesperadamente a gasolina, evita adelantar, remolcar u otras situaciones en las que un cambio repentino de respuesta pueda ser peligroso. Si funciona con suavidad con gasolina, conduce solo lo necesario para programar un diagnóstico; detente si la pérdida de potencia se vuelve grave.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.