Qué significa
La etapa de salida del motor de cambio no puede hacer circular corriente por al menos una de las fases U/V/W. Puede haber un cable o un devanado abierto.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
Las fases U, V y W del motor de cambio transportan la corriente necesaria para mover el actuador de marchas de la transmisión. Este código se activa cuando el módulo no puede hacer pasar corriente por al menos una fase, lo que apunta a un cable de fase abierto, un bobinado del motor abierto o un terminal retraído en su conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de fase abierto
- Devanado del motor abierto
- Terminal retraído del cuerpo del conector
Síntomas
- Luz de advertencia del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y los comandos del motor de cambio, y anota qué intento de cambio de marcha coincidió con la avería.
- Inspecciona el conector del motor de cambio y el mazo de cables U, V y W para detectar un pin retraído, un cable roto, corrosión o aislamiento dañado.
- Comprueba la continuidad de cada cable de fase y terminal del conector según las especificaciones del fabricante para localizar un circuito abierto.
- Si el mazo de cables y los terminales están intactos, comprueba si los bobinados del motor de cambio tienen un circuito abierto siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara el circuito abierto o sustituye el motor averiado, según corresponda, y luego confirma que los cambios ordenados se completen sin que vuelva a activarse el código.
Soluciones habituales
- Asienta y asegura el pin U, V o W retraído del conector.
- Repara el cable de fase roto o abierto.
- Limpia o sustituye los terminales dañados del conector de fase.
- Sustituye el motor de cambio si se confirma que tiene un bobinado abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la transmisión no puede cambiar de marcha de forma fiable o está bloqueada en una sola marcha, no continúes un trayecto normal; es posible que el actuador no pueda seleccionar o mantener la marcha solicitada. Muévelo solo lo necesario para llegar a un lugar seguro y solicita un diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.