Qué significa
El módulo de control detecta una señal eléctrica alta en el circuito de control de la bomba auxiliar de líquido de transmisión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El controlador de la transmisión acciona la bomba auxiliar de líquido mediante un circuito de control y supervisa su estado eléctrico. Este código se establece cuando el circuito presenta una lectura superior a la esperada, lo que puede deberse a un cable de control en cortocircuito a la tensión de batería, un bobinado de la bomba abierto o un mal contacto en un conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a B+
- Bobinado del motor abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, demorados o inexistentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Deslizamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa la orden de activación y el estado del circuito de la bomba para determinar en qué condiciones apareció la lectura alta.
- Inspecciona el cableado y el conector de la bomba auxiliar para detectar daños, corrosión, entrada de agua, pines retraídos o contacto con un cable de tensión de batería.
- Siguiendo el procedimiento de aislamiento del fabricante, comprueba si el cable de control está en cortocircuito a la tensión de batería.
- Mide la continuidad del circuito y el voltaje en el conector de la bomba durante una prueba de activación, y compara las lecturas con las especificaciones del fabricante.
- Si el mazo y el conector están en buen estado, comprueba si el bobinado de la bomba tiene un circuito abierto según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o dañados del conector.
- Repara el cable de control en cortocircuito a la tensión de batería.
- Repara una interrupción en el circuito de control de la bomba.
- Sustituye la bomba si el bobinado de su motor está abierto.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si la transmisión cambia de forma brusca, patina o vacila; una bomba auxiliar inoperante puede perjudicar la presión del líquido y causar más daños en la transmisión. Detente si se pierde la tracción o la transmisión entra en modo de emergencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.