Qué significa
La lectura del sensor B de velocidad del eje intermedio no es plausible en relación con la velocidad esperada según la relación de transmisión y la velocidad del eje de entrada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor B de velocidad del eje intermedio mide la rotación del eje intermedio para que el módulo de control de la transmisión pueda compararla con la velocidad de entrada y la relación de transmisión esperada. Este código se establece cuando el sensor B produce una señal presente pero inverosímil para la relación de transmisión ordenada, lo que puede deberse a una rueda fónica dañada, una separación incorrecta del sensor o deriva del sensor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Dientes dañados de la rueda fónica provocan pulsos ausentes
- Desajuste de la holgura entre el sensor y la rueda fónica
- Sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos o retardados
- El velocímetro o la indicación de marcha pueden comportarse de forma errática
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y representa gráficamente la velocidad del sensor B del eje intermedio junto con la velocidad de entrada y la marcha ordenada para identificar cuándo las lecturas dejan de coincidir con la relación esperada.
- Comprueba si hay códigos relacionados con la velocidad o la relación de transmisión que puedan ayudar a distinguir un fallo del sensor B de otro problema de señal de velocidad.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor B para detectar holgura, corrosión, roces o contacto intermitente.
- Comprueba la fijación del sensor B y la distancia entre el sensor y la rueda fónica según las especificaciones del fabricante.
- Si la fijación y el cableado están en buen estado, inspecciona la rueda fónica para detectar dientes dañados o ausentes y comprueba si la señal del sensor B es débil o se desvía.
Soluciones habituales
- Repara el mal contacto del conector del sensor B o la conexión dañada del cableado.
- Corrige la posición del sensor B o la distancia entre este y la rueda fónica según las especificaciones del fabricante.
- Repara o sustituye la rueda fónica dañada que produce pulsos de velocidad ausentes.
- Sustituye el sensor B de velocidad del eje intermedio si su señal no supera las pruebas pese a que la fijación y el cableado sean correctos.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con cuidado solo cuando sea necesario para el diagnóstico y evita remolcar o acelerar con fuerza mientras la información de la relación de transmisión no sea fiable. Detente si los cambios se vuelven muy bruscos, la transmisión patina o entra en modo de emergencia; una señal de velocidad imprecisa puede perjudicar los cambios y aumentar el desgaste de la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.