Qué significa
El módulo de control ordena el funcionamiento de la bomba de refrigerante del motor, pero detecta que su funcionamiento o el flujo de refrigerante son insuficientes. Establece el código cuando la bomba no funciona o su rendimiento está por debajo del nivel esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La bomba de refrigerante del motor hace circular refrigerante para que el motor pueda disipar el calor. El P26CB se configura cuando el módulo ordena a la bomba que funcione pero detecta un funcionamiento o un flujo de refrigerante inadecuados, lo cual puede ocurrir si la bomba está agarrotada, el accionamiento de su rotor ha fallado o hay residuos que restringen el movimiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Motor de la bomba atascado por sedimentos
- Imán del rotor agrietado que desacopla el accionamiento
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
Síntomas
- Es posible que se encienda el testigo de avería del motor
- El motor puede sobrecalentarse
- Puede aparecer un aviso del sistema de refrigeración
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba primero el indicador de temperatura y las advertencias de refrigeración; si hay sobrecalentamiento, apaga el motor y déjalo enfriar.
- Busca códigos del sistema de refrigeración y revisa los datos de cuadro congelado, así como el comando o la retroalimentación en tiempo real de la bomba, para confirmar cuándo el rendimiento se quedó corto.
- Con el motor frío, inspecciona el conector de la bomba y el arnés en busca de daños, y verifica si hay fugas visibles o signos de pérdida de refrigerante.
- Comprueba si la bomba responde cuando se le ordena utilizar el procedimiento de diagnóstico del fabricante, manteniéndote alejado de las piezas móviles.
- Si la alimentación eléctrica y el comando están presentes, evalúa la bomba en busca de atascamientos, sedimentos o fallas en el accionamiento del rotor utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara un conector o cableado de la bomba flojo o dañado si la bomba no está recibiendo su comando.
- Corrige una fuga de refrigerante o contaminación que esté contribuyendo a la acumulación de residuos en la bomba.
- Reemplaza una bomba que esté agarrotada, se trabe o tenga una falla en el accionamiento del rotor.
- Rellena y purga el sistema de refrigeración de acuerdo con el procedimiento del vehículo después de trabajar en la bomba o en el sistema de refrigeración.
¿Puedo seguir conduciendo?
Detén la marcha si la temperatura del motor sube o aparece una advertencia de sobrecalentamiento; continuar la operación con un flujo deficiente de refrigerante puede dañar el motor. Deja que el motor se enfríe por completo antes de revisar el refrigerante y no abras un sistema de refrigeración caliente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.