Qué significa
El controlador no puede accionar la bomba eléctrica principal de refrigerante. Sin circulación, el motor y el sistema de postratamiento se sobrecalentarán bajo carga.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La bomba de refrigerante del motor hace circular refrigerante a través del motor y, en algunos vehículos, de componentes relacionados de gestión térmica. El P26CA se configura cuando el controlador detecta un circuito de control de la bomba abierto y no puede operar la bomba, lo que puede detener el flujo de refrigerante y permitir que las temperaturas aumenten.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Devanado del motor de la bomba abierto
- Cable de control de la bomba roto
Síntomas
- Es posible que se encienda el testigo de avería del motor
- La temperatura del motor puede subir o el motor puede sobrecalentarse
- Puede aparecer un aviso del sistema de refrigeración
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba primero el indicador de temperatura y las advertencias de refrigeración; si el motor se está sobrecalentando, apágalo y déjalo enfriar antes de la inspección.
- Busca códigos del sistema de refrigeración y revisa los datos de cuadro congelado para ver la temperatura y el comando de la bomba cuando ocurrió la falla del circuito.
- Con el motor frío, inspecciona el conector de la bomba y el arnés en busca de desconexión, daños por calor, cables rotos o corrosión.
- Prueba el devanado del motor de la bomba en busca de un circuito abierto utilizando el procedimiento y la especificación del fabricante.
- Comprueba la continuidad del circuito de control entre la bomba y el controlador, y luego verifica la salida del controlador si el cableado y la bomba pasan la prueba.
Soluciones habituales
- Reconecta o limpia un conector de la bomba de refrigerante flojo o corroído.
- Repara un cable de control de la bomba roto o un terminal dañado.
- Reemplaza la bomba de refrigerante si el devanado de su motor está abierto.
- Repara el circuito del controlador si se confirma que su salida está defectuosa.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo si la temperatura sube o aparece una advertencia de sobrecalentamiento; detente de forma segura y apaga el motor, ya que la pérdida de circulación de refrigerante puede causar graves daños al motor. Nunca abras el sistema de refrigeración mientras esté caliente.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.