Qué significa
Se detecta que la válvula de salida del compresor está atascada en posición cerrada. Esto puede impedir el alivio de presión previsto y afectar a la respuesta de sobrealimentación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La válvula de salida del compresor libera la presión de sobrealimentación cuando se cierra la mariposa para proteger el turbocompresor de la pérdida del compresor. Este código se activa cuando el módulo de control detecta que la válvula no se abre como se espera; si se atasca cerrada, puede provocar un comportamiento anormal de la presión o ruidos del turbocompresor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula agarrotada
- Acumulación de carbonilla o residuos que impide el movimiento libre
- Desgaste del componente con el tiempo: holgura mecánica
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Potencia del motor reducida o aceleración deficiente
- Posible ruido anormal del turbocompresor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los códigos relacionados con el turbocompresor; observa cuándo se esperaba que se abriera la válvula.
- Inspecciona la válvula y sus manguitos para detectar daños, obstrucciones, conexiones flojas o señales de contaminación.
- Comprueba si la válvula se mueve libremente en todo su recorrido previsto siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Inspecciona si hay carbonilla o residuos que puedan mantener cerrada la válvula y comprueba si hay agarrotamiento o desgaste mecánico.
- Si la válvula se mueve libremente, prueba el cableado de control y el funcionamiento solicitado antes de sustituirla.
Soluciones habituales
- Elimina los residuos o la contaminación si el fabricante permite la limpieza.
- Repara un manguito o una conexión dañados que interfieran en el funcionamiento de la válvula.
- Sustituye una válvula de salida del compresor agarrotada o desgastada.
- Repara una avería confirmada del cableado o del circuito de control que impida que la válvula se abra.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar a fondo y llevar cargas pesadas hasta que se revise la válvula, especialmente si hay ruidos anormales del turbocompresor. Quizá puedas hacer un trayecto corto y suave si el motor funciona con normalidad, pero detente si empeoran el ruido o la pérdida de potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.