Qué significa
El circuito de accionamiento de la válvula de conmutación de la salida del compresor del turbocompresor está abierto. En sistemas biturbo o de sobrealimentación secuencial, esta válvula dirige el flujo de salida del compresor entre las etapas de baja y alta presión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
La válvula de conmutación de la salida del compresor dirige el flujo de aire entre las etapas del compresor en sistemas con turbocompresores secuenciales o dobles. El módulo de control supervisa su circuito de accionamiento y este código se establece cuando detecta una interrupción eléctrica, como un devanado del solenoide abierto o un cable desconectado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado del solenoide abierto
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
- Unión de soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Potencia del motor reducida o aceleración deficiente
- Respuesta de sobrealimentación retardada o irregular
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos relacionados con el turbocompresor para identificar cuándo se ordenó accionar la válvula de conmutación.
- Localiza la válvula de conmutación de la salida del compresor con la información de servicio del vehículo e inspecciona su conector para detectar un terminal salido o corrosión.
- Revisa el mazo de cables de la válvula para localizar roturas, conexiones flojas o cables dañados.
- Comprueba el devanado de la válvula y la continuidad del circuito según el procedimiento del fabricante.
- Si el devanado y el mazo de cables están en buen estado, comprueba el conector del módulo y la salida de la válvula de conmutación con la prueba especificada.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar un terminal desplazado hacia atrás y fija el conector.
- Repara un cable abierto o dañado en el circuito de la válvula de conmutación.
- Sustituye la válvula de conmutación si su devanado está abierto.
- Repara una conexión abierta confirmada en el módulo de control.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, quizá puedas conducir con cuidado hasta un lugar de reparación, pero evita las aceleraciones bruscas y las cargas pesadas. Es posible que la sobrealimentación por etapas no esté disponible o sea impredecible, lo que puede reducir la potencia cuando necesites acelerar.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.