Código de avería OBD-II

P22C5: Circuito de control de la válvula de salida del compresor del turbocompresor abierto

Qué significa

El circuito de accionamiento de la válvula de salida del compresor del turbocompresor (también llamada válvula de derivación o válvula de descarga) está abierto. La válvula libera la presión de sobrealimentación cuando se cierra la mariposa para evitar la entrada en pérdida del compresor.

De un vistazo

  • Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

La válvula de salida del compresor, también llamada válvula de derivación, libera la presión de sobrealimentación cuando se cierra la mariposa para evitar que el compresor del turbocompresor entre en pérdida. El módulo de control supervisa el circuito de accionamiento de la válvula y activa este código cuando detecta una interrupción eléctrica, como un bobinado del solenoide abierto o una conexión rota.

Causas comunes

Primero, las más probables.

  1. Devanado del solenoide abierto
  2. Pin retraído en el cuerpo del conector
  3. Unión de soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor

Síntomas

  • Testigo de avería del motor encendido
  • Potencia del motor reducida o aceleración deficiente
  • Respuesta de sobrealimentación tardía o irregular

Cómo diagnosticarlo

  1. Guarda los datos del freeze frame y comprueba si hay códigos relacionados con el turbocompresor o la válvula antes de borrar nada.
  2. Inspecciona el conector de la válvula de salida del compresor para detectar un pin retraído, corrosión o una conexión floja.
  3. Sigue el cableado de la válvula para localizar roturas, daños o una conexión deficiente entre la válvula y el módulo de control.
  4. Mide el bobinado de la válvula y la continuidad del circuito siguiendo el procedimiento del fabricante para localizar una interrupción.
  5. Si el cableado y el bobinado están en buen estado, comprueba el conector del módulo de control y su salida usando la prueba especificada.

Soluciones habituales

  • Vuelve a colocar un pin retraído del conector y fija el conector.
  • Repara un cable roto o una conexión deficiente en el circuito de la válvula.
  • Sustituye la válvula de salida del compresor si su bobinado está abierto.
  • Repara una conexión abierta confirmada en el módulo.

¿Puedo seguir conduciendo?

Quizá puedas hacer un trayecto corto y suave si la potencia y la respuesta de sobrealimentación siguen siendo previsibles, pero evita acelerar a fondo y llevar cargas pesadas. Una respuesta deficiente de la sobrealimentación puede hacer menos previsibles las incorporaciones o los adelantamientos; detente si el motor se comporta de forma anormal.

Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos

Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.

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