Qué significa
Circuito del sensor de NOx alto (banco 2): la tensión de señal está por encima del rango esperado. A menudo se debe a un circuito abierto o a un cortocircuito a la tensión de alimentación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de NOx del banco 2 envía una señal eléctrica al módulo de control de emisiones. P2216 se activa cuando esa señal supera el rango esperado, lo que puede deberse a una interrupción del circuito de señal o a una conexión no prevista a la tensión de alimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de señal abierta
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso del nivel o la calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás hasta que se impida el arranque tras un periodo de espera
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y revisa en los datos en vivo el estado del sensor de NOx del banco 2 para confirmar la señal alta y las condiciones de funcionamiento en que aparece.
- Inspecciona el conector del sensor del banco 2 para detectar un terminal flojo o retraído, corrosión o daños por calor.
- Comprueba si el mazo de señal del banco 2 está roto, rozado o en contacto con un cable de alimentación.
- Comprueba la continuidad del circuito de señal y busca un cortocircuito a tensión con el diagrama eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está intacto, verifica el sensor de NOx del banco 2 y sus conexiones de alimentación y masa según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el conector flojo o dañado del sensor del banco 2.
- Repara un cable de señal abierto o en cortocircuito a tensión de alimentación.
- Restablece una conexión deficiente del circuito del sensor del banco 2.
- Sustituye el sensor de NOx del banco 2 si su salida sigue siendo alta con el circuito verificado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas conducir brevemente si el vehículo funciona con normalidad, pero la señal alta puede impedir la supervisión o el control correcto de las emisiones de NOx. Limita la conducción y atiende cuanto antes cualquier aviso de AdBlue/DEF o cuenta atrás de arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.