Qué significa
El sensor C de posición de la mariposa/acelerador no alcanza el valor calibrado del tope máximo durante la autoprueba a plena apertura. Puede deberse al desgaste del sensor, a una desalineación del tope mecánico o a un pedal atascado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor C de posición de la mariposa o del pedal es una de las señales que utiliza el sistema de aceleración electrónica para seguir el recorrido de la mariposa o del pedal del acelerador. Durante una autocomprobación a plena apertura, el módulo de control comprueba si el sensor C llega a su máximo calibrado; este código se activa si la señal no alcanza el extremo esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor C de posición de la mariposa o del acelerador desgastado o averiado
- El mecanismo de la mariposa o del acelerador no alcanza el tope calibrado
- Varillaje de la mariposa o del acelerador agarrotado
- Cableado o conector dañado
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Respuesta reducida de la mariposa, posible modo de emergencia
- Vacilaciones o aceleración a tirones
- Ralentí demasiado alto o demasiado bajo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y compara los datos en vivo del sensor C con las demás señales de posición mientras mueves lentamente el pedal para ver si solo C se queda corto al llegar al final del recorrido.
- Con el motor apagado, comprueba si el pedal o el mecanismo de la mariposa están agarrotados u obstruidos, de modo que no puedan llegar al tope de recorrido completo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor C para detectar un terminal retraído, corrosión, rozaduras o una conexión floja.
- Mide la señal del sensor C y sus circuitos de referencia y masa mientras mueves el pedal; comprueba si hay interrupciones o si el extremo queda fuera de las especificaciones del fabricante.
- Si el recorrido y el cableado superan las comprobaciones, revisa el sensor C y su conjunto siguiendo el procedimiento del fabricante y realiza el reaprendizaje especificado después de la reparación.
Soluciones habituales
- Retira los residuos o elimina el agarrotamiento que limite el recorrido completo del pedal o de la mariposa.
- Repara el conector del sensor C o el cableado dañado.
- Sustituye el sensor C de posición del pedal o de la mariposa averiado, o el conjunto integrado.
- Corrige la desalineación del tope o realiza el reaprendizaje especificado de la posición.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible hacer un trayecto corto si la respuesta del acelerador es constante, pero evita conducir a alta velocidad y las situaciones que requieran una aceleración rápida. Detente en un lugar seguro si la respuesta cambia o se vuelve impredecible, ya que el motor puede limitar la potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.