Qué significa
La señal del sensor de calidad del reductante está por debajo del nivel esperado. Este código por sí solo no indica que la causa sea un cortocircuito a masa.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de calidad del reductante envía una señal que representa la concentración de urea en el líquido de escape diésel (DEF), también llamado AdBlue. El código P206C se activa cuando esa señal es inferior a lo que espera el módulo de control; esto indica una lectura baja, pero por sí solo no demuestra que haya un cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por el roce
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período de gracia
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del sensor de calidad para confirmar que la lectura es baja y busca averías relacionadas con el reductor o los NOx.
- Verifica que el depósito contiene el DEF correcto y comprueba si hay contaminación, tratando la señal baja como una lectura del circuito y no como una prueba de que el fluido está en mal estado.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor para detectar corrosión, entrada de fluido, daños en los terminales o rozaduras que puedan hacer bajar la señal.
- Utiliza el diagrama eléctrico para comprobar si hay un cortocircuito a masa en el cable de señal y verifica el contacto del conector y la continuidad del circuito.
- Si el cableado y las conexiones superan las pruebas, comprueba el sensor y sus circuitos de alimentación y masa según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor de calidad.
- Repara el cableado desgastado o el cortocircuito a masa confirmado en el circuito del sensor.
- Corrige la contaminación del DEF confirmada según el procedimiento de servicio del fabricante del vehículo.
- Sustituye el sensor de calidad si su señal sigue siendo baja con el circuito verificado en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
A menudo puedes conducir si el vehículo funciona con normalidad, pero el aviso de calidad del DEF puede mantenerse y, si no se resuelve la avería de emisiones, puede aparecer una cuenta atrás para impedir el arranque. No ignores los avisos de cuenta atrás ni des por hecho que la lectura baja significa que solo hay que rellenar el depósito.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.