Qué significa
La señal del sensor de calidad del reductante está fuera del rango esperado o no se comporta como se espera. Este código por sí solo no demuestra que el DEF esté diluido o fuera de especificación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de calidad del reductante mide la concentración de urea en el líquido de escape diésel (DEF), también llamado AdBlue, para el sistema de emisiones. El código P206B se activa cuando la señal está fuera del rango esperado o no supera una comprobación de plausibilidad; el código por sí solo no confirma que el fluido esté diluido o sea incorrecto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- DEF diluido con agua
- Fluido incorrecto en el depósito de DEF
- Elemento del sensor envejecido y fuera del margen de calibración
Síntomas
- Testigo de avería del motor o aviso de NOx encendido
- Aviso de nivel o calidad de AdBlue/DEF
- Posible cuenta atrás para impedir el arranque tras un período de gracia
- Inspección de emisiones (NOx) no superada
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los códigos relacionados con el reductor o los NOx; después, observa si la lectura de calidad es constantemente inverosímil o cambia según las condiciones de funcionamiento.
- Comprueba que el depósito contiene el DEF correcto y busca indicios de agua u otros fluidos contaminantes antes de concluir que el sensor ha fallado.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de calidad para detectar corrosión, entrada de fluido, aislamiento dañado o terminales flojos.
- Compara los datos de calidad del sensor en live data con otros datos disponibles del reductante y las pautas de diagnóstico del fabricante.
- Comprueba el circuito del sensor de calidad y su respuesta para distinguir un fallo del cableado de un sensor descalibrado o desgastado.
Soluciones habituales
- Corrige la mezcla de fluidos o la contaminación confirmadas según el procedimiento de servicio del fabricante del vehículo.
- Repara la conexión floja, corroída o contaminada por fluido del sensor.
- Repara el cableado dañado del circuito del sensor de calidad.
- Sustituye el sensor de calidad envejecido o averiado si el fluido y el circuito superan las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
El vehículo puede seguir siendo conducible, pero el sistema de emisiones puede mostrar un aviso de calidad del DEF e iniciar una cuenta atrás para impedir el arranque si la avería persiste. Tómate en serio los avisos y las cuentas atrás y no retrases el diagnóstico.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.