Qué significa
La señal del sensor de temperatura de los vapores de combustible del EVAP presenta saltos o cortes intermitentes; normalmente se debe al conector o a un cable desgastado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de temperatura de los vapores de combustible del EVAP comunica al módulo de control la temperatura de los vapores para supervisar las emisiones evaporativas. P2028 se activa cuando la señal del sensor se interrumpe o da saltos de forma intermitente, a menudo porque la vibración o el movimiento del mazo de cables alteran el circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector con contacto intermitente o cable desgastado
- Conector con contacto intermitente por las vibraciones
- Mazo de cables tendido contra un componente que vibra
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del vano motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer un aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y representa en una gráfica la señal de temperatura de los vapores del EVAP mientras mueves suavemente el mazo de cables para intentar reproducir la interrupción.
- Inspecciona el conector del sensor en busca de terminales flojos, humedad, corrosión o sellos dañados.
- Sigue el recorrido del mazo de cables y busca rozaduras o contactos con componentes que vibren, estén calientes o se muevan.
- Comprueba la tensión de los terminales del conector y la continuidad del circuito mientras flexionas el mazo de cables, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito se mantiene estable, supervisa la respuesta del sensor ante cambios de temperatura para determinar si el sensor es intermitente.
Soluciones habituales
- Fija el conector y repara su sello si ha entrado humedad.
- Repara los terminales del sensor si están flojos o corroídos.
- Repara el cableado rozado y fija el mazo lejos de fuentes de vibración o abrasión.
- Sustituye el sensor de temperatura de los vapores del EVAP si su salida se interrumpe con el cableado estable.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, el código no hace que el vehículo sea peligroso de conducir, pero la supervisión del EVAP puede ser poco fiable y el vehículo podría no superar una prueba de emisiones. Si notas olor a combustible, evita las llamas e investiga el origen cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.