Qué significa
El ECM detecta una señal alta en el circuito del sensor B de tensión del motor del compresor del A/C. La lectura no puede usarse de forma fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de tensión B comunica al módulo de control la tensión del motor del compresor del A/C. P0EAD se activa cuando la señal del sensor B supera el rango permitido, lo que puede ocurrir si el cable de señal está en cortocircuito con la tensión de batería, el sensor está abierto o hay una mala conexión en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor en circuito abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o del sistema híbrido
- Es posible que el aire acondicionado no enfríe
- El enfriamiento puede ser intermitente
Cómo diagnosticarlo
- Registra el freeze frame y los datos en vivo del sensor B junto con los códigos relacionados con el compresor para verificar la lectura alta y las condiciones de funcionamiento en que se produjo.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B para comprobar si hay un terminal desplazado, corrosión, aislamiento dañado o contacto con un cable de alimentación.
- Usando la información de cableado del fabricante, comprueba si las conexiones de referencia y masa del sensor B están abiertas o hacen mal contacto.
- Con el sistema asegurado según las instrucciones del fabricante, comprueba si el circuito de señal está en cortocircuito con la tensión de batería y verifica su continuidad.
- Si el cableado y el conector están bien, comprueba el sensor de tensión B según las especificaciones del fabricante para detectar si está abierto o ha fallado.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor B y repara los terminales corroídos o flojos.
- Repara el cable de señal si está en cortocircuito con la tensión de batería o dañado.
- Restablece una conexión de referencia o masa que esté abierta.
- Sustituye el sensor de tensión B si sigue abierto o fuera de especificación tras reparar el circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
La refrigeración del A/C puede no estar disponible o ser intermitente, y la avería puede ir acompañada de un aviso del sistema híbrido. Sigue cualquier aviso del vehículo que indique que debes detenerte; de lo contrario, evita depender del A/C y programa un diagnóstico pronto.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.