Qué significa
El sensor P de temperatura de la batería HV indica un fallo de circuito. La supervisión de la temperatura del grupo de celdas está limitada en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor P monitorea la temperatura de una sección particular de la batería de alto voltaje, y el módulo de control de la batería utiliza su señal de circuito para evaluar esa sección. Este código indica una falla general en el circuito del sensor P, como un sensor defectuoso o cableado dañado, abierto, en cortocircuito, flojo o corroído, sin especificar una condición de señal baja o alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Cableado abierto, en corto o dañado
- Conector flojo o corroído
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ser más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registre los datos del cuadro congelado y compare la temperatura en vivo del sensor P con los sensores de batería cercanos para ver si falta, es implausible o es inestable.
- Apague el sistema según el procedimiento de seguridad de alto voltaje del fabricante e inspeccione el conector y el arnés del sensor P en busca de un acoplamiento flojo, corrosión, daños en los pines o rozaduras.
- Verifique el circuito del sensor P en busca de circuitos abiertos y cortocircuitos utilizando la información de cableado del vehículo.
- Verifique el ajuste y la continuidad de los terminales a través del conector, ya que un contacto deficiente puede simular una falla en el sensor.
- Si el cableado y los terminales pasan la inspección, pruebe el sensor P contra las especificaciones del fabricante y reemplácelo si falla.
Soluciones habituales
- Reajuste el conector del sensor P y limpie o repare los terminales corroídos.
- Repare el cableado abierto, en cortocircuito o dañado en el circuito del sensor P.
- Reemplace el sensor P si no pasa la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
El sistema de control de la batería puede reducir la potencia o restringir la carga mientras la temperatura de la sección del sensor P sea incierta. Evite la aceleración demandante o la conducción prolongada si el vehículo está en modo de potencia reducida, y deténgase de forma segura si ocurre una advertencia de la batería o pérdida de potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.