Qué significa
La señal del circuito del sensor de temperatura A del refrigerante del paquete de baterías híbrido/EV es más baja de lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura del refrigerante A del paquete de baterías híbrido o EV proporciona una señal de temperatura que se utiliza para gestionar el funcionamiento y la carga de la batería. El módulo de control establece P0C44 cuando la señal del circuito del sensor A está por debajo de su rango eléctrico previsto; un cortocircuito a masa o una falla del sensor pueden causarlo aunque el refrigerante no esté inusualmente frío. El vehículo puede limitar la potencia de la batería o la carga porque no puede confiar en la señal de temperatura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa en el circuito del sensor
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
- Conexión deficiente en el conector
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema EV/híbrido encendida
- Potencia de salida reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ralentizarse
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba los datos en vivo del sensor de temperatura del refrigerante A del paquete de baterías para confirmar la señal baja y cuándo se produce.
- Con el vehículo apagado según el procedimiento de seguridad del sistema híbrido del fabricante, inspecciona el conector del sensor A para detectar humedad, corrosión, terminales doblados o un terminal en contacto con masa.
- Inspecciona el mazo de cables del sensor A para detectar aislamiento desgastado, aplastamientos o contacto con metal conectado a masa.
- Usa el diagrama eléctrico y el procedimiento del fabricante para comprobar si hay un cortocircuito a masa en el circuito de señal del sensor A y verificar la continuidad.
- Comprueba el sensor A según las especificaciones del fabricante y compara su respuesta con otras lecturas de temperatura de la batería.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector del sensor A o repara el terminal que está en cortocircuito a masa.
- Repara el cableado rozado del sensor A que está en contacto con masa.
- Sustituye el sensor de temperatura del refrigerante A del paquete de baterías si produce una señal baja y el cableado está en buen estado.
- Borra el código y confirma que el sensor A indique una temperatura verosímil y que la carga funcione correctamente.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los trayectos largos si la potencia de la batería o la carga están limitadas, ya que la menor autonomía eléctrica puede reducir la distancia que puedes recorrer. Detente en un lugar seguro si aparece una advertencia crítica de la batería o el vehículo pierde mucha potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.