Qué significa
El ECM detecta un fallo de circuito alto en el circuito del sensor de temperatura C del inversor del motor de tracción. La lectura no es fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura C del inversor del motor de tracción supervisa la temperatura en un punto concreto del inversor para el control del motor y la protección térmica. Se establece este código cuando la tensión del circuito del sensor C supera el rango esperado, a menudo porque el cable de señal está en cortocircuito con la tensión de la batería o el circuito del sensor está abierto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara la temperatura en tiempo real del sensor C con las demás lecturas del inversor del motor de tracción para detectar un valor inverosímilmente alto o fijo.
- Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona el conector del sensor C para detectar corrosión, ajuste flojo o terminales dañados.
- Sigue el cable de señal del sensor C para detectar daños o contacto con una alimentación, y busca circuitos abiertos en el mazo de cables.
- Comprueba si hay una conexión no deseada con la tensión de la batería en el circuito del sensor C y verifica la continuidad usando la información de cableado del fabricante.
- Prueba el sensor C y la respuesta del circuito según las especificaciones del fabricante; después, verifica que los datos en vivo sean verosímiles tras la reparación.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor C cuando proceda repararlos.
- Repara un cable abierto o dañado del circuito del sensor C.
- Repara el cable de señal si está en cortocircuito con la tensión de la batería.
- Sustituye el sensor de temperatura C del inversor del motor de tracción si está interrumpido o no supera la prueba del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con suavidad y solo lo necesario, porque el vehículo puede limitar el par del motor si no puede confiar en la señal de temperatura del sensor C. Detente de forma segura si la potencia queda muy reducida o aparece un aviso de posible apagado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.