Qué significa
El ECM detecta un fallo de rango/rendimiento en el circuito del sensor de temperatura D del inversor del motor de tracción. La lectura no es fiable para el control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de temperatura D del inversor del motor de tracción supervisa la temperatura en un punto concreto del inversor para que el ECM pueda gestionar la potencia del motor y evitar el sobrecalentamiento. Se establece este código cuando hay señal del sensor D, pero su valor o respuesta queda fuera de la relación de temperatura o del rango de funcionamiento esperados.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Característica del sensor desviada
- Montaje del sensor desplazado
- Elemento sensor envejecido fuera del margen de calibración
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa las condiciones del cuadro congelado y compara los datos en tiempo real del sensor D con las demás temperaturas del inversor del motor de tracción mientras el sistema se calienta o se enfría.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor D para detectar holgura, corrosión, daños o indicios de que el sensor se haya desplazado de su posición de montaje prevista.
- Comprueba si el sensor D sigue los cambios de temperatura de forma constante o mantiene una desviación respecto a las lecturas relacionadas del inversor.
- Inspecciona el asiento y el montaje del sensor D según la información de servicio del fabricante y el procedimiento de seguridad especificado.
- Prueba la respuesta del sensor D y los valores del circuito según las especificaciones del fabricante; después, confirma que las lecturas sigan su curso normal tras la reparación.
Soluciones habituales
- Fija el conector del sensor D y corrige cualquier desplazamiento de montaje siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara el cableado y los terminales dañados o corroídos que afecten a la señal del sensor D.
- Sustituye el sensor de temperatura D del inversor del motor de tracción si su respuesta se ha desviado fuera de las especificaciones.
- Borra el código y verifica que el sensor D siga normalmente los cambios de temperatura.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la aceleración y la conducción sostenida con carga elevada porque el sistema puede reducir el par del motor de tracción para proteger el inversor. Detente de forma segura si la potencia cae considerablemente o aparece un aviso de apagado de protección.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.