Qué significa
El BMS detecta un fallo de rango/rendimiento del circuito en el canal Y de detección de tensión de la batería de alta tensión. La medición de tensión del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería usa el canal Y para medir un grupo de celdas de la batería de alta tensión y comprueba si la lectura se comporta como se espera. Este código se activa cuando la señal del canal Y queda fuera del rango esperado o no responde como corresponde, aunque no esté simplemente fija en un valor bajo o alto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva de la tensión detectada
- Contacto de alta resistencia
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- Es posible que la carga falle o sea más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara el canal Y con las lecturas de voltaje de la batería cercanas para ver cómo se apartó del patrón esperado.
- Revisa los datos en tiempo real del canal Y durante la carga y el funcionamiento normal, si están disponibles, y observa si se desvía respecto a los demás grupos.
- Haz que un técnico cualificado en sistemas híbridos inspeccione el conector y el cableado del canal Y para detectar corrosión, contactos flojos u otras causas de resistencia.
- Con el sistema de alta tensión puesto en condiciones seguras según el procedimiento del fabricante, comprueba la continuidad del circuito del canal Y y la resistencia de contacto según las especificaciones del fabricante.
- Si el circuito está en buen estado, evalúa si el elemento de medición del canal Y se ha desviado o si el grupo de celdas correspondiente está desequilibrado.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector flojo del canal Y.
- Limpia o repara los terminales del conector del canal Y con resistencia elevada.
- Repara el cableado del canal Y dañado o deteriorado.
- Sustituye el componente de medición cuya descalibración se haya confirmado o repara el grupo de celdas si las pruebas lo identifican como la causa.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción si el aviso está activo o el vehículo tiene la potencia o la carga reducidas, ya que puede entrar en modo de emergencia y perder autonomía eléctrica. Solicita pronto un diagnóstico y evita depender de la autonomía eléctrica hasta corregir la lectura del canal Y.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.