Qué significa
El BMS detecta una avería de rango o rendimiento en el circuito del canal R de detección de tensión de la batería de alta tensión. La medición de la tensión del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería lee el voltaje de un grupo de celdas mediante el canal de medición R y comprueba que el valor se mantenga dentro del rango esperado. Este código se registra cuando la lectura del canal R está fuera de rango o no responde como se espera, por ejemplo, por una desviación del voltaje o una resistencia de contacto excesiva.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La tensión detectada se ha desviado
- Contacto de alta resistencia
- Elemento del sensor envejecido más allá del margen de calibración
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- Es posible que la carga falle o sea más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado (freeze frame) y compara el voltaje en tiempo real del canal R con las lecturas de los grupos de celdas cercanos, en las condiciones registradas, para detectar una discrepancia persistente.
- Con el vehículo apagado según lo especificado por el fabricante, inspecciona el cableado y los conectores del canal R en busca de corrosión, flojedad o daños que puedan aumentar la resistencia.
- Haz que un técnico cualificado en sistemas híbridos mida la resistencia de contacto del canal R y la continuidad del cableado según las especificaciones del fabricante.
- Utiliza el procedimiento del fabricante con el equipo de diagnosis para comprobar si el canal R se desvía con el tiempo respecto a las lecturas de los grupos de celdas cercanos.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba si el elemento de medición del canal R o la entrada del módulo de supervisión de la batería presentan una desviación de calibración, siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o repara un conector o terminal del canal R con resistencia elevada.
- Repara el cableado del canal R que presente resistencia excesiva o daños.
- Sustituye el elemento de medición del canal R si las pruebas confirman que se ha desviado fuera de su rango de calibración.
- Repara o sustituye el módulo de supervisión de la batería si su entrada del canal R no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los viajes largos y las cargas elevadas, ya que el vehículo puede limitar la potencia o activar el modo de emergencia, mientras que la carga puede ralentizarse o no permitirse. Un error persistente de medición del canal R puede reducir la autonomía eléctrica, así que solicita cuanto antes un diagnóstico a un técnico cualificado en sistemas híbridos.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.