Qué significa
El BMS detecta un fallo intermitente/errático en el circuito del canal H de medición de voltaje de la batería de alto voltaje. La medición del voltaje del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería supervisa el canal H de medición de voltaje para medir un grupo de celdas de la batería de alta tensión. Este código se establece cuando la señal se vuelve intermitente o errática, por lo que el BMS no puede mantener una lectura fiable del grupo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Conector de medición de voltaje flojo o dañado
- Circuito abierto o cortocircuito intermitente en el cableado de medición de voltaje
- Fallo intermitente en el circuito de medición de voltaje de la batería
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ser más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado (freeze frame) y revisa el voltaje en vivo del canal H para detectar interrupciones o cambios repentinos, especialmente al compararlo con las lecturas de los grupos de celdas vecinos.
- Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona el conector del canal H en busca de holgura, corrosión, pines dañados o señales de movimiento.
- Haz que aíslen la batería de alto voltaje antes de tocar las conexiones de medición, siguiendo el procedimiento de seguridad del fabricante.
- Comprueba si el cableado del canal H presenta una interrupción o un cortocircuito intermitentes, usando el diagrama de cableado y el método de prueba especificado por el fabricante.
- Si el mazo de cables y el conector se mantienen estables, investiga si hay una avería intermitente en los circuitos de medición de la batería.
Soluciones habituales
- Vuelve a encajar y asegura el conector flojo del canal H.
- Repara los terminales corroídos o los componentes dañados del conector.
- Repara el cableado rozado o la interrupción o el cortocircuito intermitentes en la ruta de medición del canal H.
- Repara o sustituye los circuitos de medición de voltaje de la batería averiados si la conexión y el cableado están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
El aviso y los límites de potencia pueden aparecer y desaparecer, pero el BMS puede seguir restringiendo la propulsión o la carga cuando se interrumpe la señal del canal H. Evita los viajes largos y detente con seguridad si la potencia se vuelve impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.