Qué significa
El sensor de temperatura del aceite hidráulico indica una avería por nivel bajo en el circuito. La señal de realimentación de la temperatura del aceite para el sistema hidráulico no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del aceite hidráulico alimenta con información de la temperatura del fluido al TCM. El código P0939 se establece cuando la señal del circuito del sensor es más baja de lo esperado, lo cual puede ser resultado de una falla en el sensor, un problema en el circuito o un mal contacto en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Avería en el cableado
- Terminales del conector corroídos; alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y compara la lectura en tiempo real de la temperatura del aceite con la temperatura ambiente cuando la transmisión está fría para ver si la señal es anormalmente baja.
- Inspecciona el conector del sensor de temperatura para detectar corrosión o pines flojos y revisa si el mazo de cables presenta daños o un cortocircuito a masa.
- Comprueba los circuitos de señal, referencia o alimentación y masa según la información eléctrica del fabricante, prestando especial atención a una tensión baja causada por un cortocircuito o un mal contacto.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba el sensor de temperatura siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara la falla confirmada; después, confirma que la lectura en tiempo real responda de forma verosímil a medida que se calienta la transmisión y que el código no reaparezca.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor de temperatura.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a masa u otro cableado dañado del circuito.
- Sustituye el sensor de temperatura si produce una señal baja con el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios son normales, limita la conducción y evita llevar cargas pesadas porque el TCM no puede confiar en la lectura de temperatura del aceite. Detente si la transmisión patina, da sacudidas o cambia bruscamente, ya que seguir usándola puede agravar los daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.