Qué significa
El sensor de temperatura del aceite hidráulico indica una avería de rango/rendimiento. La señal de realimentación de la temperatura del aceite para el sistema hidráulico no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del aceite hidráulico envía retroalimentación de la temperatura del fluido al TCM para el control de la transmisión. El código P0938 se establece cuando la lectura es implausible o cambia fuera del rango o patrón de respuesta esperado, incluso si el circuito no está simplemente atascado en alto o en bajo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Avería en el cableado
- Elemento del sensor envejecido hasta quedar fuera del margen de calibración
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara los datos de temperatura en tiempo real con la temperatura ambiente cuando la transmisión está fría; después, observa si aumentan de forma verosímil a medida que se calienta.
- Inspecciona el sensor de temperatura y el mazo de cables para detectar daños, conexiones deficientes, corrosión o un tendido que exponga el cableado al calor o las vibraciones.
- Comprueba los circuitos de señal, referencia o alimentación y masa del sensor según la información eléctrica del fabricante para detectar un comportamiento inestable o fuera de rango.
- Si el circuito supera las comprobaciones, verifica si el sensor responde de manera uniforme a los cambios de temperatura del fluido siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Sustituye únicamente el sensor cuya falla se haya confirmado o repara el circuito; después, verifica que la lectura de temperatura siga el calentamiento con normalidad.
Soluciones habituales
- Limpia y fija una conexión del sensor de temperatura floja o corroída.
- Repara el cableado dañado o inestable del circuito del sensor.
- Sustituye el sensor de temperatura del aceite hidráulico si su respuesta está fuera del rango esperado por el fabricante.
- Vuelve a comprobar la señal de temperatura después de la reparación para confirmar que cambia de forma verosímil durante el calentamiento.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la transmisión cambia con normalidad, limita la conducción y evita llevar cargas pesadas hasta que la lectura de temperatura sea fiable. Detente si los cambios se vuelven bruscos, la transmisión patina o un aviso indica el modo de emergencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.