Qué significa
El sensor de temperatura del aceite hidráulico indica una avería en el circuito. La señal de realimentación de la temperatura del aceite para el sistema hidráulico no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del aceite hidráulico informa al TCM de la temperatura del fluido, que se utiliza para controlar la transmisión. P0937 indica una falla en el circuito del sensor, por lo que el módulo no puede confiar en la señal de temperatura; esto es distinto de una señal identificada específicamente como demasiado baja, demasiado alta o fuera del rango esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura averiado
- Avería en el cableado
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara la lectura en tiempo real de la temperatura del aceite hidráulico con la temperatura ambiente antes de arrancar y a medida que se calienta la transmisión.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor de temperatura para detectar desconexiones, corrosión, aislamiento dañado o cables rotos.
- Comprueba las conexiones de señal, referencia o alimentación y masa del circuito del sensor según la información eléctrica del fabricante.
- Si el circuito está intacto, comprueba el sensor de temperatura y su respuesta a medida que se calienta la transmisión, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara la falla confirmada del circuito o del sensor; después, vuelve a comprobar los datos de temperatura en tiempo real y confirma que el código no reaparezca.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia un conector del sensor de temperatura flojo o corroído.
- Repara el cableado dañado del circuito del sensor de temperatura del aceite hidráulico.
- Sustituye el sensor de temperatura si no supera las comprobaciones de circuito o de respuesta del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios se mantienen normales, limita la conducción y presta atención a los avisos de la transmisión o a cambios en su funcionamiento, ya que el TCM no recibe una señal fiable de la temperatura del aceite. Deja de conducir si la transmisión patina, da sacudidas o entra en modo de emergencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.