Qué significa
El sensor de temperatura del aceite hidráulico indica una avería por nivel alto en el circuito. La señal de realimentación de la temperatura del aceite para el sistema hidráulico no es fiable.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de temperatura del aceite hidráulico informa la temperatura del fluido al TCM para que este pueda gestionar el funcionamiento de la transmisión. El código P0940 se establece cuando la señal del circuito del sensor es más alta de lo esperado, potencialmente porque el cable de señal está en cortocircuito hacia la corriente de la batería, el sensor está abierto o una conexión presenta resistencia excesiva.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a B+
- Sensor abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del cuadro congelado y compara los datos de temperatura del aceite en tiempo real con la temperatura ambiente cuando la transmisión está fría para ver si la señal es anormalmente alta.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor de temperatura para detectar corrosión, pines flojos, daños o un cable de señal en cortocircuito a la alimentación de batería.
- Comprueba los circuitos de señal, referencia o alimentación y masa según la información eléctrica del fabricante para detectar tensión alta no deseada o un circuito abierto.
- Si el cableado y el conector están en buen estado, comprueba el sensor de temperatura siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Repara la falla confirmada del circuito o del sensor; después, confirma que la lectura en tiempo real se comporte de forma verosímil a medida que se calienta la transmisión.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor de temperatura.
- Repara un cable de señal en cortocircuito a la alimentación de batería u otro cableado dañado.
- Sustituye el sensor de temperatura si está abierto o produce una señal alta pese a que el cableado está en buen estado.
- Borra el código y verifica que la señal de temperatura sea verosímil después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si los cambios son normales, limita la conducción y evita llevar cargas pesadas hasta que el TCM reciba datos fiables de la temperatura del aceite. Detente si la transmisión patina, da sacudidas, cambia bruscamente o entra en modo de emergencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.