Qué significa
El sensor B de posición de punto muerto indica un fallo intermitente/errático en el circuito. La verificación de la posición real de punto muerto en el canal B está afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición de punto muerto B informa al módulo de control sobre la posición de la transmisión para que pueda verificar el punto muerto. Este código se registra cuando la señal del canal B cambia de forma errática o se interrumpe de forma intermitente, en lugar de mantenerse constante con la posición seleccionada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición averiado
- Fallo en el cableado
- Conector con contacto intermitente debido a las vibraciones
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del cuadro congelado y los datos en vivo de la transmisión para ver cuándo la señal del canal B se volvió errática y si el fallo coincidió con un cambio o una vibración.
- Inspecciona el conector, los terminales y el mazo de cables del sensor B para detectar holgura, corrosión, rozaduras o movimiento que pueda interrumpir el contacto.
- Con los datos en vivo en pantalla, mueve suavemente el mazo de cables y el conector mientras el vehículo está inmovilizado de forma segura para comprobar si hay interrupciones de la señal.
- Comprueba la continuidad y las conexiones de la alimentación, masa y circuito de señal del canal B con el diagrama de cableado y las especificaciones del fabricante.
- Si el arnés permanece estable, prueba el sensor B en todo su rango de operación utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija un conector flojo o repara un terminal con contacto intermitente.
- Repara el cableado rozado o roto en el circuito del sensor B.
- Reemplaza un sensor B de posición de punto neutro defectuoso.
- Realiza cualquier reaprendizaje de la posición de neutro requerido después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el fallo provoca cambios fallidos o bruscos, patinamiento o el modo de emergencia; una señal intermitente puede volver a fallar sin aviso y alterar el control de la transmisión. Haz que revisen el vehículo cuanto antes, especialmente antes de un viaje largo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.