Qué significa
El sensor B de posición de punto muerto indica un fallo de circuito abierto. La verificación de la posición real de punto muerto en el canal B está afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición de punto muerto B proporciona una indicación independiente que el módulo de control utiliza para verificar que la transmisión está en punto muerto. Este código se registra cuando se detecta abierto el circuito del canal B, por lo que el módulo no puede utilizar ese canal de forma fiable para confirmar el punto muerto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición averiado
- Fallo en el cableado
- Terminal retraído en el cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara en vivo el estado del sensor B de punto muerto con la posición real del selector, especialmente cuando la transmisión está en punto muerto.
- Inspecciona el conector del sensor B para detectar un enchufe flojo, corrosión, cableado dañado o un terminal retraído en el cuerpo del conector.
- Sigue el cableado del canal B según el esquema del vehículo y comprueba si hay una interrupción entre el sensor y el módulo de control.
- Comprueba la alimentación y la masa del canal B según las especificaciones del fabricante para distinguir una interrupción del cableado de un sensor averiado.
- Si el circuito está intacto, comprueba la salida del sensor B de punto muerto en esa posición y en las demás posiciones del selector según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar el conector del sensor B de punto muerto y fija los tramos flojos del mazo de cables.
- Repara un cable abierto del canal B o sustituye un terminal retraído o dañado.
- Sustituye el sensor B de posición de punto muerto si no hay señal pese a que el circuito está en buen estado.
- Borra el código y verifica que el canal B identifique correctamente el punto muerto.
¿Puedo seguir conduciendo?
La transmisión puede no detectar correctamente el punto muerto o entrar en modo de emergencia, así que no confíes en que el vehículo confirme la posición de la marcha. Evita conducir si no tienes certeza sobre la selección de marchas y detente si el vehículo cambia de forma inesperada o no puede seleccionar una marcha con seguridad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.