Qué significa
El sensor B de posición de punto muerto indica un nivel de señal bajo en el circuito. La verificación de la posición real de punto muerto en el canal B está afectada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de posición de punto muerto B proporciona al módulo de control de la transmisión una señal para confirmar que la transmisión está en punto muerto. Este código se registra cuando la tensión del circuito del canal B cae por debajo del rango esperado por el módulo, por lo que este no puede verificar el punto muerto de forma fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de posición averiado
- Fallo en el cableado
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos del cuadro congelado y los datos en vivo de la transmisión para ver cuándo bajó la señal del sensor B y si el estado de punto muerto indicado cambia al seleccionar las marchas.
- Con el vehículo estacionado de forma segura, inspecciona el conector y el cableado del sensor B para detectar corrosión, daños, terminales flojos o un cortocircuito a masa.
- Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor B según el esquema eléctrico y las especificaciones del fabricante.
- Observa la señal del canal B al seleccionar el punto muerto y otras posiciones, y compárala con el sensor A si está disponible.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor B y su circuito según el procedimiento del fabricante para distinguir un sensor averiado de un fallo del mazo de cables.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del sensor B.
- Reparar el cableado dañado o un cortocircuito a masa en el circuito del sensor B.
- Sustituye el sensor B de posición de punto muerto defectuoso.
- Realiza el reaprendizaje de la posición de punto muerto si es necesario después de la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si los cambios son bruscos, se retrasan, patinan o la transmisión está atascada en una marcha; la falta de detección fiable del punto muerto puede provocar cambios inesperados. Si funciona con normalidad, limita la conducción y solicita un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.