Qué significa
Rendimiento del solenoide C de control de presión: el componente está eléctricamente intacto, pero su respuesta no coincide con la orden. Regula la presión de línea de la transmisión; sus fallos provocan cambios bruscos, retardados o con patinamiento.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide C de control de presión ajusta la presión hidráulica en un circuito de la transmisión en respuesta a los comandos del TCM. El código P0796 se establece cuando el circuito eléctrico parece intacto, pero la presión observada o la respuesta de los cambios no coincide con lo que el TCM espera del solenoide C.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Solenoide C de control de presión atascado o agarrotado
- Líquido de transmisión contaminado o degradado
- Conducto hidráulico o cuerpo de válvulas obstruido
- Desgaste interno o fugas en la transmisión
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados y los datos en vivo de las órdenes del solenoide C, la presión y los cambios o condiciones en los que la respuesta se desvió de lo esperado.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido según el procedimiento especificado para el vehículo, e inspecciona si hay fugas o líquido degradado.
- Inspecciona el conector y el mazo del solenoide C para detectar contaminación, daños, contactos deficientes en los terminales o entrada de líquido que puedan afectar al control.
- Comprueba el funcionamiento del solenoide C y compara su respuesta con las órdenes del TCM según el procedimiento del fabricante.
- Si el solenoide C responde correctamente, comprueba si hay conductos hidráulicos restringidos, problemas en el cuerpo de válvulas o pérdidas internas de presión que afecten al circuito que controla.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo del líquido o la fuga, y cambia el líquido degradado solo según las especificaciones del vehículo.
- Repara las conexiones deficientes o el cableado dañado del solenoide C de control de presión.
- Sustituye el solenoide C si se atasca o no responde correctamente durante las pruebas.
- Limpia o repara un conducto restringido del cuerpo de válvulas o soluciona la fuga interna confirmada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar con fuerza y seguir conduciendo si la transmisión patina o los cambios se retrasan; el TCM puede limitar el funcionamiento y las piezas de fricción pueden sobrecalentarse. Si la transmisión no puede mantener una marcha o pierde la tracción, detente de forma segura y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.