Qué significa
Falta la señal del sensor de velocidad de entrada (turbina) de la transmisión o no es plausible. Sin esta señal, el TCM no puede detectar el patinamiento del convertidor de par ni calcular la relación de transmisión en tiempo real, y los cambios se vuelven bruscos.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de velocidad de entrada/turbina A mide la velocidad de giro del eje de entrada de la transmisión y envía esa señal al TCM. P0715 se activa cuando falta la señal o no es plausible, por lo que el TCM no dispone de una velocidad de entrada fiable para supervisar el deslizamiento del convertidor y calcular las relaciones de marcha.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de velocidad de entrada averiado
- Fallo del cableado o del conector
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y compara la lectura del sensor de velocidad de entrada A con las RPM del motor y la velocidad del vehículo en las condiciones en las que se activó el código.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor A en busca de terminales flojos, corrosión, daños o cableado colocado junto a piezas calientes o móviles.
- Comprueba si hay circuitos abiertos, cortos o continuidad deficiente en el circuito del sensor, usando la información de cableado del fabricante.
- Prueba la salida del sensor A con el método especificado por el fabricante mientras gira el eje de entrada; asegúrate de seguir el procedimiento correcto para el vehículo.
- Si el circuito y el sensor están en buen estado, investiga la fuente interna de la señal de la transmisión o su estado mecánico usando información de servicio específica del vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor A si el contacto es deficiente.
- Repara el cableado dañado o las fallas del conector del circuito del sensor de velocidad de entrada A.
- Sustituye el sensor de velocidad de entrada/turbina A si no supera la prueba de salida especificada.
- Repara una falla interna de la transmisión si el sensor y su circuito funcionan, pero la señal de velocidad sigue ausente o no es plausible.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar con fuerza y hacer trayectos innecesarios, porque la transmisión puede cambiar de marcha bruscamente o entrar en modo de emergencia. Detente si pierde tracción o la transmisión patina y programa un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.