Qué significa
Circuito intermitente del sensor de velocidad del eje de entrada o de la turbina A: la señal es intermitente o errática. A menudo se debe a un conector flojo o a cableado desgastado por roce; una prueba de movimiento suele localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor de velocidad de entrada/turbina A informa al TCM de la velocidad del eje de entrada de la transmisión. P0718 se activa cuando la señal se interrumpe o se vuelve errática de forma intermitente, a menudo porque la vibración mueve un conector flojo o un mazo de cables rozado interrumpe brevemente el contacto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Contacto intermitente en el conector
- Conector con contacto intermitente por vibración
- Mazo de cables tendido junto a un componente que vibra
Síntomas
- Luz de avería del motor o aviso de la transmisión encendidos
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o tirones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos de freeze frame y revisa la velocidad en vivo del sensor A para detectar interrupciones o picos repentinos cuando la falla está activa.
- Inspecciona el conector del sensor A para detectar una sujeción floja, corrosión, humedad o terminales que puedan moverse al tocarlos.
- Revisa el mazo de cables cerca de los componentes que vibran o se mueven y busca rozaduras, tensión o sujeciones ausentes.
- Usa los datos en vivo o la prueba del circuito del fabricante mientras mueves suavemente el conector y el mazo de cables para reproducir la interrupción de la señal.
- Si el mazo de cables se mantiene estable, prueba el sensor A para detectar una falla intermitente de salida siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a colocar y fija el conector del sensor A, y limpia los terminales con mal contacto.
- Repara el cableado rozado o abierto de forma intermitente y fija el mazo lejos de las vibraciones.
- Sustituye los terminales o sellos dañados del conector.
- Sustituye el sensor de velocidad de entrada/turbina A si la señal se interrumpe y se ha confirmado que el circuito está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Haz trayectos cortos y evita remolcar o acelerar con fuerza mientras la señal sea intermitente. Detente si la transmisión empieza a patinar, cambia de marcha bruscamente o entra en modo de emergencia, ya que la pérdida de datos de velocidad de entrada puede alterar el control de los cambios.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.