P2784: Correlación entre sensores de velocidad de entrada/turbina A/B

Qué significa

Los sensores de velocidad de entrada o del eje de la turbina A y B no coinciden dentro de la tolerancia. Uno de los sensores puede presentar deriva o no detectar pulsos.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

Los sensores de velocidad de entrada o de la turbina A y B indican la velocidad de giro del eje de entrada de la transmisión mediante pulsos de una rueda fónica. El código P2784 se almacena cuando el módulo de control detecta que las dos señales de velocidad no mantienen la relación esperada entre sí. Esto puede ocurrir si la rueda fónica está dañada o la señal de un sensor se debilita o se interrumpe.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Dientes dañados en la rueda fónica
2. Uno de los sensores presenta deriva en el entrehierro o la amplitud

Síntomas

• Puede encenderse el testigo de avería del motor o de la transmisión
• Cambios erráticos o bruscos
• Rendimiento reducido o modo de emergencia de la transmisión

Cómo diagnosticarlo

1. Guarda los datos del cuadro congelado y representa gráficamente las velocidades de entrada o de la turbina A y B mientras reproduces la falla para ver si una señal se desvía o pierde pulsos.
2. Inspecciona los conectores y el cableado de ambos sensores para detectar holgura, corrosión, entrada de líquido, rozaduras o daños cerca de la transmisión.
3. Comprueba la fijación de los sensores y la distancia entre cada uno y su rueda fónica según las especificaciones del fabricante, ya que una separación incorrecta puede debilitar o distorsionar una señal.
4. Si se puede acceder a ellas, inspecciona las ruedas fónicas para detectar dientes dañados, ausentes o contaminados que puedan interrumpir los pulsos.
5. Prueba cada circuito y señal del sensor en el conector del módulo de control de la transmisión según el procedimiento del fabricante para aislar una falla del sensor, del cableado o del lado del módulo.

Soluciones habituales

• Repara el cableado y los conectores dañados o mal asentados de los sensores.
• Corrige el problema de fijación del sensor o la distancia entre este y la rueda fónica según las especificaciones del fabricante.
• Sustituye el sensor de velocidad de entrada o de la turbina A o B defectuoso después de confirmar cuál de las señales es incorrecta.
• Repara o sustituye una rueda fónica dañada.

¿Puedo seguir conduciendo?

Conduce solo lo necesario para llegar a un lugar seguro o a un taller, y evita acelerar con fuerza si los cambios son erráticos. La pérdida de una señal de velocidad puede causar cambios bruscos o reducir el rendimiento, y puede hacer que la transmisión entre en modo de protección.