Qué significa
La línea de control del ventilador de refrigeración 3 (normalmente, el ventilador del condensador o un ventilador auxiliar) está en cortocircuito a masa. Este tipo de fallos del cableado suele deberse al rozamiento, a la entrada de agua por las juntas del conector o a que un terminal se haya retraído; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El controlador monitorea la línea de control para el ventilador 3, un tercer ventilador de refrigeración que puede servir como ventilador auxiliar o del condensador. El código P0695 se establece cuando el voltaje de este circuito está por debajo de su rango esperado, lo cual es consistente con una línea de control en cortocircuito a masa u otra falla en un circuito de lado bajo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por rozamiento
Síntomas
- Es posible que el ventilador de refrigeración no funcione como debería
- Es posible que se sobrecalienten el motor o el condensador del aire acondicionado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados (freeze frame) y comprueba la temperatura del refrigerante, la solicitud de A/C y los datos disponibles de mando o estado del ventilador 3 para identificar cuándo ocurrió la falla.
- Localiza el ventilador 3 con la información de cableado del vehículo; después, inspecciona el conector y el mazo de cables en busca de corrosión, terminales flojos o aislamiento rozado que esté haciendo contacto con masa.
- Accione el ventilador 3 con los controles de salida de la herramienta de escaneo si es compatible y compare su respuesta con la de los otros ventiladores de refrigeración.
- Comprueba si la línea de control del ventilador 3 tiene un cortocircuito no deseado a masa, siguiendo el procedimiento de prueba de circuitos del fabricante.
- Prueba el relé o dispositivo de conmutación del ventilador 3 y verifica el cableado del lado del módulo según el diagrama de cableado del vehículo.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector del ventilador 3.
- Repara el cableado de control del ventilador 3 rozado que esté en cortocircuito a masa.
- Restaura el aislamiento y el recorrido correctos del mazo de cables dañado cerca del ventilador auxiliar.
- Sustituye el relé o dispositivo de conmutación del ventilador 3 si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el motor se recalienta o sube el indicador de temperatura, y apaga el A/C si la refrigeración del condensador se ve afectada. Detente en un lugar seguro si sube la temperatura, ya que la pérdida del ventilador auxiliar 3 puede reducir la capacidad de refrigeración.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.